Нова модифікація універсала Leon дісталася нас через півроку після світової прем'єри в Парижі. Від звичайної версії X-Perience відрізняється додатковими вседорожними обважуваннями кузова, збільшеним на 28 мм в порівнянні з базовим. Леон ST кліренсом та системою повного приводу з електроннокерованою муфтою Haldex п'ятого покоління.
У Європі така модифікація «Леона» пропонується з бензиновими агрегатами об'ємом 1.4 і 1.8 л (потужність 125 і 180 к.с., відповідно), а також з дизелями на 1.6 та 2.0 літри з віддачею від 110 до 184 к.с. На українському ринку модель представлена лише з одним, зате топовим дизельним агрегатом, що працює в парі з 6-ступінчастим «роботом» DSG. Чотирьохциліндровий 2.0 TDI розвиває максимальну потужність 184 л.с. в діапазоні 3500 - 4000 об/хв, а пікове значення моменту, що крутить, - 380 Нм - досягається при 1750 - 3000 об/хв.
Leon X-Perience в базовій комплектації оснащується системами ABS і ESP, системою імітації блокування диференціалів XDS, шістьма подушками безпеки, двозонним клімат-контролем, електросклопідйомниками всіх вікон, круїз-контролем, а також акустикою з шістьма динаміками та головним пристроєм з 5-дюймом. Крім цього для новинки доступна комплектація X-Perience +LED, до списку оснащення якої входять повністю світлодіодні фари з системою запобігання засліпленню зустрічних машин.
Серійне виробництво моделі організовано на заводі компанії Seat в муніципалітеті Марторель (Іспанія).
Габаритні розміри SEAT X-Perience (Сеат Экспириенс)
довжина: 4543 мм,
ширина: 1816 мм,
висота: 1481 мм,
кліренс: 185 мм,
база: 2630 мм
Довго вибирав авто щоб можна було їздити за кордон та в неньці Україні (можна було зручно ...
Читать далее